Фантом · шлагбаумы

Сектор F13S — автоматический поворотный шлагбаум

Поворотный шлагбаум: стрела трубой диаметром 100 мм, длина 4–12 м, время открывания 6–12 с, IP54. Тумба с приводом, блоком электроники, подогревом и сигнальной лампой.

Модели семейства

Сектор F13SПоворотный шлагбаум со стрелой-трубой D=100.

Длина стрелы	4÷12 м (в комплекте указано «от 4 до 13 м»)
Диаметр стрелы	100 мм
Электродвигатель	АИР63В6
Питание	230 В ±10%, 50 Гц
Мощность	250 Вт номинальная потребляемая
Время открывания	6÷12 с
Степень защиты	IP54
Рабочая температура	−55…+50 °C
Масса тумбы	до 280 кг
Масса стрелы	7÷20 кг
Габариты корпуса	530х1077х568 мм

Как это работает и подключается

Базовый комплект: тумба с приводом, блоком электроники, подогревом, сигнальной лампой и пультом управления; комплект крепления стрелы; монтажный комплект для установки тумбы. Стрела от 4 до 13 м из алюминиевой трубы диаметром 100 мм и тросовая система заказываются отдельно.
По желанию: радиоуправление, фотоэлементы, светофор, подсветка стрелы.
Стрела поворачивается на поворотной площадке; датчики положения бесконтактные и срабатывают от магнита, сработавший датчик даёт на плате индикацию: зелёный — ОТКРЫТО, красный — ЗАКРЫТО.
Плата управления «Цифра-1М» стоит в блоке электроники в тумбе (блок выдвигается на салазках). Сеть: 230 В ±10%, 50/60 Гц, разъём X1, заземление на X17; предохранитель 4 А; суммарный ток двигателя и всех ламп не более 3 А.
Двигатель идёт через преобразователь частоты, настройки сделаны на заводе; паспорт категорически запрещает их менять. В блоке есть термостат обогрева редуктора, его настройки тоже заводские.
Клеммы платы: X2 — двигатель (обмотки треугольником, конденсатор параллельно M1 и M2; для смены направления поменять M1 и M2), X3 — сигнальная лампа 220 В до 40 Вт, X4 — питание 12 и 24 В для датчиков и СКУД (до 300 мА), X5 — радиоприёмник RP4 или RP4-K, X6 — RS485, X8 — датчики положения стрелы, X9 — трёхкнопочный пульт или СКУД (открытие, стоп, закрытие, GND), X12 — универсальная кнопка, X14 — фотоэлемент (+24 В, GND, NC), X15 — подсветка, сирена и прочее доп. оборудование.
Кнопки открытия и закрытия на X9 нормально разомкнуты, кнопка «Стоп» нормально замкнута. Без пульта на X10 ставится джампер, без фотоэлементов — на X13. Фотоэлемент должен быть нормально замкнутым, питание фотодатчика 24 В ±4 В, 300 мА.
Режимы закрытия: только по команде (кнопка, брелок, СКУД), по таймеру (перемычка «ТАЙМЕР» на X16, задержка 0–60 с с шагом 5 с, по умолчанию 15 с) и авто-закрытие по сигналу фотоэлемента — через 1 секунду после проезда. Задержка таймера меняется кнопками S1 и S2 при включении питания.
Светофор SW2 (двухсекционный, зелёный и красный, 100 мм) подключается через модуль выходных сигналов MVS. Управление со стационарного пульта: кнопка 1 — открыть, 3 — закрыть, 2 — стоп; повторное нажатие кнопки 1 при движении вниз поднимает стрелу до вертикали.

Монтаж

Фундамент 600x600x600 из бетона марки не ниже М400, шпильки М16 из монтажного комплекта выступают резьбой над бетоном не менее 40 мм, сам фундамент поднят над проездом не менее 100 мм.
Перед монтажом открыть дверцу на замок и снять переднюю часть кожуха (винты М5). Раму поставить на шпильки и закрепить гайками М16 с шайбой и гровером — не менее 190 N.m.
Кабели: питание 230 В — ПВС 3х0,75–1,5, управление — ПВС 6х0,5–0,75 (до пульта не более 100 м); фотоэлементы на корпусе и стойке — ШВВП 2х0,5; фотоэлементы на выносных стойках — ШВВП 4х0,5 от тумбы до ближайшей стойки и 2х0,5 между стойками. Силовые и сигнальные кабели не в одном канале.
Крепление стрелы: пластина на поворотную площадку винтами М10х40 (не менее 45 N.m), крышка стрелы на пластину болтами М10.
Стрела 5–8 м собирается из основной 4-метровой части и добавочной 1–4 м; 9–12 м — из основной 6-метровой и добавочной 2–6 м; 13 м — из трёх частей (6 м основная, добавочные 6 и 1 м). Стык на киянке, отверстие Ø5 мм, заклёпки, все 6 отверстий.
Тросовая система: угловые кронштейны на пластину основания стрелы болтами М12 (не менее 75 N.m), прямые кронштейны М10 (45 N.m), тросы с талрепами на кронштейны болтами М8 (не менее 30 N.m). Собирать после установки основной части стрелы, но до полной сборки стрелы.
Датчики регулируются перемещением ближе или дальше от магнита (гайки М12, затяжка 45 N.m).
Периодичность по паспорту: осмотр, очистка и регулировка стрелы — раз в 3 месяца; ТО-1 — 2 раза в год; ТО-2 — раз в 3 года. В тяжёлых условиях (крайний север, тропики, сильный ветер, высокая влажность): раз в месяц, 3 раза в год и раз в год.
При ТО проверить крайние положения стрелы: отклонение от вертикали в открытом и от горизонтали в закрытом положении не более 5°. Сопротивление изоляции обмоток двигателя мегомметром на 500 В при 10–30 °C должно быть не менее 0,5 МОм, иначе двигатель меняют.

Примеры

Стрела до 13 м

Стрела 5–13 м поставляется в разобранном виде; тросовая система обязательна для стрел от 6 м включительно.

Частые вопросы

Как открыть проезд при отключении электричества?

Открыть дверцу ключом из комплекта, выключить питание автоматом в блоке управления, вставить маховик в выходной вал редуктора и вращать по часовой стрелке — стрела повернётся в горизонтальной плоскости на 90°. Потом включить автомат.

Гарантия и срок службы?

Гарантия 1 год (12 месяцев), срок службы шлагбаумов — 10 лет.

Нюансы и грабли

Эксплуатация запрещена при ветре более 20 м/с.
Расхождение в паспорте: в таблице ТТХ длина стрелы 4÷12 м, в комплекте поставки — от 4 до 13 м. Длину 13 м уточнять у поставщика.
Без джампера на X13 (нет фотоэлементов) шлагбаум не закрывается; без джампера на X10 (нет пульта) не слушает команды.
Заводские настройки преобразователя частоты менять нельзя.
Шлагбаум не закрывается или стрела остановилась при движении вниз: проверить и очистить фотоэлементы; сработал самовосстанавливающийся предохранитель по 12 и 24 В — отключить допоборудование, превышающее 300 мА.
Мотор гудит в крайнем положении — не срабатывают концевые датчики: проверить контакты на разъёмах X9 и X13. Стрела «кивает» — неверно отрегулированы датчики положения.

Документация

Фантом — паспорт