ИРА-ПРОМ · Скоростной турникет (откатные ворота) с ИК-защитой от защемления

Скоростной турникет БЛОКПОСТ СКП 600

Скоростной двусторонний турникет с моторными створками: управление «сухой контакт», ИК-датчики прохода и защиты от защемления, при сбое питания открывается от аккумулятора 12 В.

Модели семейства

БЛОКПОСТ СКП 600Скоростной турникет для мест с высокими требованиями к безопасности: пара «ведущая и ведомая машина» на каждую полосу, один контроллер на ведущей.

Материал корпуса	Нержавеющая сталь AISI 304
Напряжение питания	220 В, 50 Гц
Рабочее напряжение	24 В
Внешние габариты (ДхШхВ)	1400х350х985 мм
Ширина прохода	650 мм
Пропускная способность	35-40 чел/мин
Интерфейс управления	Сухой контакт
Режим «антипаника»	Автоматический/ручной
Диапазон рабочих температур	-25 °C до +60 °C

Как это работает и подключается

После включения питания система переходит в рабочий режим за 3 секунды. Устройство контроля доступа после чтения карты, кода или отпечатка посылает сигнал открытия на главную панель; она включает зелёный указатель и мотор, ИК-датчик ведёт пешехода до выхода, затем счётчик проходов увеличивается на 1.
Если пешеход вошёл, не считав карту, на панели включится звуковой и световой сигнал; он снимается, когда человек выйдет, проход разрешается только после повторного считывания действующей карты.
Функции: режим прохода выбирается, автосброс, если карту провели, а проход не совершили, запись считываний (односторонний или двусторонний доступ), автоматическое открытие по аварийному пожарному сигналу, защита от защемления, контроль нескольких людей по одному пропуску, самодиагностика, сигнализация о проникновении, о защемлении и о блокировке.
Управление: открытие подаёт сухой контакт устройства контроля доступа — NO на SW1 (вход), COM на Gnd, и NO на SW2 (выход); время реле контроллера доступа должно быть 0-1 с. Связь RS485 — клеммы А+ и Б-. Индикатор направления: D1 — направление входа, D2 — выхода.
Меню: экран — три светодиодных индикатора, четыре кнопки (вверх и вниз для переключения, ENT — подменю, ESC — назад); удерживать правую кнопку 3 секунды, чтобы разблокировать меню. Параметры заводские, менять их не рекомендуется.
Параметры: режим ворот (варианты NC и NO с картой на входе, выходе или обоих; по умолчанию 3 — NC, обе карты), память (0 — отключена по умолчанию, 1 — вход, 2 — выход, 3 — в обе стороны), тайм-аут (по умолчанию 5 секунд), задержка открытия и закрытия 0-255 в единицах 0,1 с (по умолчанию 0), скорость моторов 1-100, режим «Нелегальный проход» и «Проникновение следом за владельцем» (нет тревоги, тревога, тревога и закрытие), чувствительность ИК-датчика 0-100 (по умолчанию 100), тип ИК-датчика PNP (по умолчанию) или NPN, порог защиты двигателя по току по умолчанию 2,5 А, самопроверка при включении (по умолчанию отключена), тип устройства (штатив, откидные ворота или распашные ворота), язык, адрес, скорость RS485, сброс, перезагрузка.

Монтаж

Перед монтажом подготовить инструмент и место, продумать состав системы. Турникеты ставят по порядку: A1-A2-A3-A4 с одной стороны и a1-a2-a3-a4 с другой; левая и правая створки полосы должны быть выровнены.
Снаружи: цементная платформа высотой 100-200 мм, навес от солнца и дождя.
Инструмент: набор шестигранных ключей, крестовая отвёртка 6 мм, ключ с открытым зевом 17-19 мм, ударная дрель со свёрлами D16 и D14, винты M12x100 — 8 шт., тестер для кабелей.
На каждую полосу: сетевая линия AC 220 В RVV3 * 1,5 мм, 3 кабеля CAT 5 для подключения основной машины и сетевой кабель для системы контроля доступа. Ведомую машину подключают к ведущей тремя кабелями CAT 5 прямо: CON1-CON1, CON2-CON2, CON3-CON3.
Положение установочных болтов отметить по крепёжной пластине, просверлить ударной дрелью, закрепить расширительные винты; затянуть гайки после проверки выравнивания и функций.
ПВХ-труба в земле заглублена больше чем на 60 мм, над землёй выступает больше чем на 50 мм, выходное отверстие отогнуть назад, чтобы не попадала вода.
Изделие должно быть заземлено, на питании нужен выключатель с защитой от утечки на землю.

Примеры

Вход в здание с СКУД

Паспорт описывает двусторонний скоростной проход с комбинацией ID-карты, считывателя кода, отпечатка пальца и распознавания лиц.

Эвакуация

Турникет автоматически открывается после ввода аварийного пожарного сигнала и остаётся открытым при отключении питания, если подключён аккумулятор 12 В.

Частые вопросы

Какая пропускная способность?

35-40 чел/мин.

Что при отключении питания?

Турникет автоматически остаётся открытым, если подключён аккумулятор 12 В; в комплектующих указан аккумулятор 12 В.

Как подключить к СКУД?

Сухие контакты устройства контроля доступа на SW1 (вход) и SW2 (выход), общий Gnd; время реле 0-1 с.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи.

Нюансы и грабли

После включения машина сама открывается, закрывается и открывается — не стоять в проходе во время самопроверки; о конце самопроверки сообщит зуммер.
Створки автоматически открываются, когда человек входит в зону первого датчика — в меню поставить режим прохода на двухстороннюю карту.
Турникет подаёт тревогу и сразу закрывается, когда проходишь первый датчик — сигнальное соединение перепутано: поменять клемму открытого сигнала SW1 Gnd на SW2 Gnd.
Индикатор показывает неправильное направление — поменять соединительные провода индикатора D1 и D2.
Красный светодиод принимающего ИК-датчика в норме не горит; если горит всегда, датчики стоят неточно — отрегулировать.
Одна створка не работает, рассинхрон открытия, мотор на холостом ходу, одна сторона не закрылась — проверить датчик положения и соединения между ведущей и ведомой машинами, выходное напряжение M1 или M2, выход 12VGND ведомой платы и предохранитель на плате.
Не менять внутренние провода и не открывать турникет в рабочем состоянии; кнопку и пульт держать вдали от детей; в грозу не пользоваться.
Обслуживание: чистка корпуса и панели считывателя, затяжка и смазка внутренней части, чистка платы кистью при отключённом питании, удаление ржавчины наждачной бумагой с антикоррозийным маслом; разбирать изделие самостоятельно не следует, при неисправности обратиться в сервис.

Документация

ИРА-ПРОМ — паспорт БЛОКПОСТ СКП 600