Reliable · тепловой датчик с колбой для мокрой или сухой побудительной линии дренчера
Reliable F1-FTR — тепловой датчик побудительной линии с колбой 2,5 мм для дренчерных систем и систем предварительного действия
Корпус от спринклера F1, но датчик: колба лопается, давление уходит из побудительной линии, дренчерный клапан открывается. Не электрическая детекция. Четыре температуры.
Модели семейства
F1-FTRфиксированная рама, быстрый тепловой элемент, резьба 1/2 NPT или ISO 7-1 R1/2
Допуск
UL (UL EX2634, принадлежности для специальных систем)
латунь, хром, белый полиэстер, полиэстер по цвету заказчика
Ключ
W2 или W14 (с защитным кожухом)
Ориентация, мокрая линия
любая
Ориентация, сухая линия
только вверх (для зон с замерзанием)
Как это работает и подключается
Жидкость в колбе расширяется, колба разрушается, освобождаются колпачок и пружина. Давление, которое держало дренчерный клапан закрытым (вода или воздух), уходит из линии, клапан открывается и вода идёт в систему.
Применяется на мокрой или сухой побудительной линии как неэлектрическая система обнаружения для дренчера и предварительного действия.
Монтаж
Расстановка по NFPA 13 и требованиям надзорного органа: под гладким плоским горизонтальным потолком шаг не более 50 × 50 футов (15 × 15 м) для 135 °F и 40 × 40 футов (12 × 12 м) для 155, 175 и 200 °F.
Температура датчика обязана быть ниже, чем у спринклеров в защищаемой зоне. Учесть прямое солнце и близкие источники тепла.
Ставить только ключом, указанным в листе: любой другой повредит датчик. Герметичное соединение при моменте от 8 до 18 lb-ft (от 11 до 24 Н·м), не превышать.
На сухой линии в зоне замерзания датчик обязательно вверх. При температуре 40 °F (4 °C) и выше ориентация любая.
Для защиты от механических повреждений ставят кожух от спринклера F1 по Bulletin 208. Для мокрой линии есть ограничения по высоте и расстоянию, смотреть лист дренчерного клапана.
Примеры
Неэлектрическая детекция дренчера
По потолку проложена побудительная линия с F1-FTR. Лопнул ближайший к очагу датчик, давление сброшено, клапан открылся.
Частые вопросы
Это спринклер?
Нет. Лист называет его датчиком побудительной линии, чтобы отличать от спринклера; корпус от F1 с колбой 2,5 мм.
Нюансы и грабли
Не ставить датчик, который роняли, повредили или у которого колба треснула или потеряла жидкость, а также нагревавшийся выше допустимой окружающей температуры.
Не мыть мыльной водой, аммиаком и любыми жидкостями: пыль удаляют осторожным вакуумом или сжатым воздухом, не касаясь датчика.
Окрашенный не на заводе датчик заменяют. Запас датчиков держат на объекте для замены сработавших, повреждённых и перегретых при пожаре.
Допуск в листе: UL. Для объекта в РФ нужен российский сертификат; номеров в листе нет.
Документация
Reliable — Bulletin 180 F1-FTR Pilot Line Detector (июль 2025)