ОРАКУЛ СЛАБОТОЧКИ
Рубеж · шкаф управления электроприводом задвижки, адресный
ШУЗ-R3 — шкаф на электропривод задвижки: концевики, муфта или уровень в резервуаре
Один компактный шкаф (510×410×250 мм) открывает и закрывает задвижку по концевым и муфтовым выключателям или по датчикам уровня резервуара; версия -О — под однофазный привод.
Модели семейства
| Мощность электродвигателя | 0,18; 0,37; 0,75; 1,5; 2,2; 3,0; 5,5; 7,5; 11; 15 кВт |
| Питание ШУ | 3-фазная сеть 400 В (+40/−60 %), 50 Гц |
| Габариты/масса | не более 510×410×250 мм / 12 кг |
| Степень защиты | IP31 (IP54 по требованию заказчика) по ГОСТ 14254-2015 |
| Мощность электродвигателя | 0,18; 0,37; 0,75; 1,5; 2,2; 3,0 кВт |
| Питание ШУ | 1-фазная сеть 230 В (+23/−35 %), 50 Гц |
| Габариты/масса | не более 510×410×250 мм / 12 кг |
| Степень защиты | IP31 (IP54 по требованию заказчика) по ГОСТ 14254-2015 |
Как это работает и подключается
- Управляет электродвигателем задвижки систем противопожарной защиты по протоколу RS-R3, совместно с ППКОПУ «Рубеж-2ОП» прот.R3 / «R3-Рубеж-2ОП» или автономно (после предварительной настройки через прибор); занимает 1 адрес в системе.
- Три типа управления задаются при конфигурации и подтверждаются числом вспышек зелёного индикатора HL3: 1 вспышка — только концевые выключатели ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО; 2 — концевые + муфтовые выключатели; 3 — концевые выключатели + датчики низкого/высокого уровня резервуара.
- Режимы «Автоматический» (по логике ППКОПУ или встроенной логике ШУ), «Ручной» (кнопки ОТКР/ЗАКР/СТОП панели, ДУ или ППКОПУ), «Блокировка пуска» (управление задвижкой заблокировано от всех органов, сброс неисправностей) — переключаются с панели или ППКОПУ.
- Контроллер блокирует одновременное включение контакторов открытия/закрытия; при нарушении чередования, пропадании или «слипании» фаз запрещает пуск, пока неисправность не устранена.
- Диагностика по индикатору НЕИСПРАВНОСТЬ: «Авария основного питания» (обрыв/слипание/чередование фаз, отклонение напряжения), «Отказ» (контактор не сработал на команду пуска), «Обрыв цепи ПД» (обрыв силовой цепи двигателя), «Заклинило» (задвижка встала в промежуточном положении и не движется — истекло время хода), недопустимое сочетание сигналов уровня.
- Собственная потребляемая мощность не более 30 ВА; ток от АЛС не более 0,21 мА; время реакции на сигналы датчиков и ручное управление не более 1 с, на обрыв/КЗ линии — не более 1 с, на команду от ППКОПУ — не более 5 с; готовность к работе после подачи питания — не более 5 с.
Монтаж
- Крепится только на вертикальную поверхность; расстояние от корпуса до других ШУ или стен (кроме установочной) — не менее 100 мм для циркуляции воздуха, до отопительных приборов — не менее 0,5 м.
- Перед подключением обязательно установить в отверстие на дне ШУ элемент заземления по рисунку из паспорта (входит в комплектность вместе с наклейкой «Знак заземления»); эксплуатация без защитного заземления запрещена.
- Работы по ремонту и обслуживанию двигателя запрещено проводить при включённом автоматическом выключателе QF1 — на обмотке двигателя опасное напряжение присутствует даже при выключенном контакторе КМ1.
- Сигнальные линии — кабелем сечением 0,35–2,5 мм²; для контроля целостности цепей датчиков, муфтовых выключателей и кнопок ДУ обязательно подключить резисторы из комплекта (0,68/1/2 кОм по схеме) как можно ближе к выводам устройств, а на неиспользуемые входы поставить резисторы-эквиваленты.
- После монтажа: задать адрес ШУ программатором ПКУ-1-R3 или с прибора по АЛС1/АЛС2/АЛСТ, настроить в FireSec тип управления, тип контактов (НР/НЗ) концевиков/муфт/кнопок/датчиков и время ожидания сигналов (1–255 с для концевиков, 1–31 с для муфты), записать конфигурацию в контроллер, проверить регистрацию по индикатору СВЯЗЬ.
Примеры
Тип управления 1: только концевые выключатели ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО — ШУЗ следит за положением и по команде ППКОПУ или кнопкам ОТКР/ЗАКР/СТОП двигает задвижку.
Тип управления 2: концевые + муфтовые выключатели — индикатор ЗАКЛИНИЛО загорается, если задвижка встала в промежуточном положении и не движется, хотя команда на движение была.
Тип управления 3: концевые выключатели + датчики низкого/высокого уровня воды — задвижка сама открывается на пополнение при низком уровне и закрывается при высоком.
Частые вопросы
Чем ШУЗ-R3 отличается от ШУЗ-О-R3?
Только питанием привода: ШУЗ-R3 — трёхфазный электродвигатель 0,18–15 кВт от сети 400 В, ШУЗ-О-R3 — однофазный электродвигатель 0,18–3,0 кВт от сети 230 В. Корпус, логика, протокол и адресация одинаковые.
Как понять, какой тип управления настроен в шкафу?
По зелёному индикатору HL3 на плате контроллера: 1 короткая вспышка — только концевые выключатели, 2 — концевые и муфтовые, 3 — концевые выключатели и датчики уровня резервуара.
Можно ли использовать ШУЗ без ППКОПУ?
Да, автономно, после предварительной настройки через прибор — но полноценная работа с журналом событий и конфигурацией через FireSec доступна при подключении к ППКОПУ «Рубеж-2ОП»/«R3-Рубеж-2ОП».
Нюансы и грабли
- Тип управления (1/2/3) задаётся программно в FireSec, а не переключателем на плате — при пусконаладке сверять реальную схему подключения (концевики / концевики+муфта / концевики+уровень) с настроенным типом по индикатору HL3, а не по памяти монтажника.
- Версия -О (однофазная, до 3,0 кВт) имеет отдельные клеммы выхода для направления «открыто» и «закрыто» (разные фазы L на X1:4 и X1:6) — перепутать их с трёхфазной разводкой ШУЗ-R3 легко, если менять привод на объекте.
- Индикатор ЗАКЛИНИЛО загорается не только при реальном заклинивании, но и по истечении заданного времени хода задвижки без прихода на концевик — если задвижка объективно медленнее, время ожидания (11–12 в конфигурации) нужно увеличить, а не считать это неисправностью привода.
- Проверку автоматического режима выполнять только после успешного завершения проверки в ручном режиме — иначе ошибку в подключении концевиков/муфты можно принять за логическую неисправность конфигурации.
Документация
- ШУЗ-R3 / ШУЗ-О-R3 — Шкаф управления задвижкой, Паспорт, ПАСН.425412.023 ПС, ред. 24, ООО «Рубеж»
- ШУЗ-R2 — то же, протокол RS-R2