Спецавтоматика (Бийск) · узел управления спринклерный воздушный на мембранном клапане КМУ
УУ спринклерный воздушный DN 100 и DN 150 — мембранный клапан КМУ, пневматическая побудительная камера, исполнение с акселератором
Узел для воздушных спринклерных АУП водяного и пенного тушения: клапан КМУ, сигнализаторы давления НР1, НР2, исполнения «без акселератора» и «-01 с акселератором», DN 100 и DN 150.
Модели семейства
УУ-С100/1,6Вз-ВФ.О4DN 100, без акселератора; ДАЭ 100.482.000 РЭ, 2026.
Номинальный диаметр
DN 100
Акселератор
нет
Коэффициент потерь давления ξУУ
2,3148×10-7
УУ-С150/1,6Вз-ВФ.О4DN 150, без акселератора.
Номинальный диаметр
DN 150
Акселератор
нет
Коэффициент потерь давления ξУУ
0,4627×10-7
УУ-С100/1,6Вз-ВФ.О4-01DN 100, с акселератором.
Номинальный диаметр
DN 100
Акселератор
есть
УУ-С150/1,6Вз-ВФ.О4-01DN 150, с акселератором.
Номинальный диаметр
DN 150
Акселератор
есть
Общие данныеТехнические характеристики из таблицы 3 РЭ.
Рабочее гидравлическое давление
0,14–1,60 МПа
Рабочее пневматическое давление
0,20–0,60 МПа; подбирается по перепаду 5:1 (вода:воздух), но не менее Ррпmin
Время срабатывания
не более 2,0 с при минимальном давлении и расходе 0,45 дм3/с (ГОСТ Р 51052)
Среднее время восстановления работоспособности
не более 0,5 ч
Периодичность замены РТИ
3 года с даты выпуска
Климатическое исполнение
О, категория размещения 4, нижний предел температуры плюс 4 °C
Назначенный срок службы
10 лет
Как это работает и подключается
Основной элемент — нормально закрытый мембранный клапан КМУ: рабочая камера клапана заполнена рабочей средой, побудительная камера — сжатым воздухом; пуск происходит при превышении соотношения рабочих давлений 5:1 (ОТВ : воздух) либо при срабатывании акселератора.
Сигнализаторы давления НР1, НР2 выдают сигнал о срабатывании УУ, их нужно скоммутировать по схеме «ИЛИ».
Электроконтактная группа манометра МН2 коммутирует цепи по пороговым значениям давления в побудительной камере и воздушной секции.
Кран КН1 — ручной пуск (в дежурном режиме закрыт); КН2 — включение рабочей камеры клапана (в дежурном режиме открыт); КН3 — слив ОТВ в дренаж (в дежурном режиме закрыт).
Монтаж
Установить вертикально по монтажному проекту; для удобства монтажа допускается временный демонтаж линии подключения сжатого воздуха; кран КН2 соединить с подводящим трубопроводом под запорным устройством ЗД, кран КН4 — с компрессором, подключить побудительное устройство.
Использовать только предварительно осушенный и очищенный воздух; подача гидравлического давления в полости для сжатого воздуха запрещена.
Испытать на герметичность давлением 1,25·Рраб.max в течение 10 мин.
В дежурный режим: закрыть все краны и запорное устройство; открыть КН5 и КН4, заполнить воздушную секцию и побудительную камеру (контроль по МН2, КН4 не закрывать); расчётное давление установить редукционным клапаном РД; закрыть КН5; убедиться в отсутствии утечек; при необходимости задать пороги электроконтактной группой МН2; открыть КН2, затем запорное устройство ЗД.
Убедиться в отсутствии постоянного истечения ОТВ в дренажную трубку в дежурном режиме.
Пробный пуск — открытием КН1 (красная рукоятка).
Примеры
Спринклерная воздушная установка водяного или пенного тушения
Секция и побудительная камера заполнены сжатым воздухом; узел подаёт ОТВ при превышении соотношения рабочих давлений 5:1 (вода:воздух) либо по сигналу акселератора.
Частые вопросы
Чем исполнения «-01» отличаются?
У «-01» есть акселератор; без «-01» — без акселератора.
Для чего нужны два сигнализатора давления?
Они выдают сигнал о срабатывании УУ и должны быть скоммутированы по схеме «ИЛИ».
Нюансы и грабли
Превышение соотношения давлений 5:1 — условие срабатывания; при расчёте пневматического давления нужно оставаться в пределах 0,20–0,60 МПа.
В рабочем режиме из дренажной трубки сигнальной линии под давлением постоянно вытекает ОТВ — его нужно отвести в дренаж.
Резинотехнические изделия рекомендуется менять раз в 3 года с даты выпуска.