ОРАКУЛ СЛАБОТОЧКИ
Теко (Астра) · модуль дымоудаления и автоматики
ШУЗ-Астра — шкаф управления электроприводом противопожарной задвижки
Металлический шкаф с адресным блоком «Астра-БПА» открывает и закрывает одно- или трёхфазный электропривод задвижки; работает в системе «Астра-А» через «Астра-А РПА» и ППКУП серии Pro.
Модели семейства
| Питание шкафа | ~380 В 50 Гц (трёхфазный электропривод) или ~220 В 50 Гц (однофазный) |
| Потребляемая мощность в дежурном режиме | до 5 ВА |
| Выходная мощность привода | до 4,0 кВт (~380 В, трёхфазный) или до 2,0 кВт (~220 В, однофазный) |
| Питание модуля управления | ±24 В, до 14,0 Вт |
| Модуль управления | интегрированный блок сигнально-пусковой адресный «Астра-БПА» (4 входа, 2 выхода) |
| Время открытия/закрытия задвижки | от 10 до 285 с (с дополнительными джампер-перемычками из комплекта) |
| Степень защиты | IP31 или IP54 |
| Климатическое исполнение | УХЛ 3.1 |
| Температура эксплуатации | от −10 до +55 °C |
| Влажность | до 93 % при +40 °C |
| Габариты (ШхВхГ) | не более 310×410×250 мм |
| Масса | не более 12 кг |
| Средний срок службы | не менее 10 лет |
Как это работает и подключается
- Управление электроприводом — от встроенного блока «Астра-БПА» по пусковому шлейфу ПУШ в автоматическом режиме; шкаф входит в адресную систему «Астра-А» с ППКУП Астра-812 Pro или Астра-8945 Pro через расширитель «Астра-А РПА».
- Переключатель на двери шкафа с ключом задаёт режим: «Местный пуск» (управление кнопками «Закрыть»–«Стоп»–«Открыть»), «Отключение» (блокировка, сброс шлейфа), «Автоматический режим» (перемещение задвижки в исходное положение по джамперу REV).
- Контроль реализован по нескольким каналам: питание на вводе и состояние автомата QF1, силовые цепи привода через встроенный ПКЛ, концевые шлейфы END1/END2 на обрыв и КЗ, время открытия/закрытия задвижки.
- Джампер LOCK задаёт тактику пускового шлейфа: с фиксацией сработки (полное открытие/закрытие до ручного сброса) или синхронно с сигналом управления.
Монтаж
- Шкаф ШУЗ должен размещаться в прямой видимости от управляемой задвижки.
- Кабель электропитания заводится сверху шкафа, кабели к электроприводу и сигнальные — снизу.
- При однофазном электроприводе клеммы А, В, С электроввода XT0 объединяются перемычками (не входят в комплект); для маломощных электронных задвижек к силовым клеммам подключаются добавочные конденсаторы Сд из комплекта ЗИП.
- Заземление — через клемму PE клеммника XT0; все работы внутри шкафа — только при отключённом электропитании.
- После пробного перемещения в местном режиме секундомером измерить время хода задвижки и подобрать джамперы ВРЕМЯ так, чтобы уставка контроля минимально превышала фактическое время перемещения.
Примеры
Основное назначение по паспорту — управление одно- или трёхфазным электроприводом задвижки в составе адресной пожарной системы «Астра-А».
Частые вопросы
Чем отличаются исполнения IP31 и IP54?
Только степенью защиты оболочки шкафа при заказе — «ШУЗ-Астра/IP» с указанием IP31 или IP54, остальные характеристики паспорта общие.
На чём основано автоматическое открытие/закрытие?
На интегрированном блоке «Астра-БПА»: он получает команду по адресной линии связи АЛС от ППКУП через расширитель «Астра-А РПА» и подаёт сигнал на пусковой шлейф ПУШ шкафа.
Как часто проводить обслуживание?
Ежедневно — визуальный контроль шкафа и ввода питания; не реже раза в месяц — проверка открытия/закрытия задвижки в местном режиме и затяжки силовых зажимов при отключённом питании.
Нюансы и грабли
- Джамперы CNTR.RUN, CNTR.END и PKL нужно осознанно настраивать под объект — без включённого контроля обрыв шлейфа или силовой цепи может остаться незамеченным.
- После смены положения любого джампера конфигурирования обязательно перевести переключатель режимов в «Отключение» и обесточить шкаф автоматом QF1.
- Заводская установка джампера REV — «ON» (исходное положение «закрыта»); если проектом нужно исходное «открыта», джампер нужно переставить в «OFF».
- Маломощные электронные задвижки могут давать ложное срабатывание схемы контроля силовых линий — паспорт явно требует в этом случае ставить добавочные конденсаторы из ЗИП, а не отключать контроль совсем.
Документация
- Теко (Астра) — «ШУЗ-Астра. Шкаф управления задвижкой», паспорт АВУЮ 634.211.063.M ПС (изготовитель ООО «Плазма-Т»)