Viking · клапаны дренчерные дифференциальные мембранные прямоточные для дренчерных и предварительно действия систем
Viking Model F-1 и F-2 Halar — дренчерные клапаны DN40–DN200 до 250 psi
Дренчерный клапан Model F-1: быстро открывается, мембранный дифференциальный, прямоточный. DN40–DN200, до 250 psi (17,4 бар). F-2 — тот же клапан в покрытии Halar для агрессивных сред.
Модели семейства
Общие данныепараметры клапанов F-1 и F-2
Максимальное рабочее давление
250 psi (17,4 бар)
Заводское испытание
500 psi (34,5 бар)
Дифференциал
более 2:1 (камера управления к входной камере)
Ограничитель на подаче в камеру управления
1/16 дюйма (1,6 мм), обязателен
Цвет
красный
Допуски
cULus (VLFT, VLJH); FM; NYC MEA 89-92-E; ABS; PED 97/23/EC
466 lbs (212 кг) для ANSI и PN16; 418 lbs (190 кг) для PN10
F-2 Halarто же, что F-1, но корпус и крышка покрыты Halar (ECTFE) снаружи и внутри; внутренние детали с Teflon, химическим никелем и оловом
Покрытие
Halar (ECTFE) на всех смачиваемых поверхностях, включая резьбы
Допуски
UL (VLFT, VLJH); C-UL; FM; NYC MEA 89-92-E; ABS; PED 97/23/EC
Как это работает и подключается
Клапан удерживается закрытым давлением воды в камере управления; выходная камера и трубы системы сухие.
Система пуска (тепловой, дымовой, ручной) сбрасывает давление из камеры управления, заслонка открывается, вода идёт в систему.
Совместим с гидравлическим, пневматическим и электрическим пуском. Для пневматического нужен пневмопривод Viking между отводом на обвязке и трубой пуска. Для электропуска при давлении выше 175 psi нужен электромагнитный клапан на 250 psi.
Мембрану и седло можно менять на месте; сбросить клапан можно без вскрытия.
Монтаж
Ставь там, где не замерзает и клапан не повредят. Обвязка — строго по схеме Viking для данного типа клапана и системы; менять размеры и компоновку обвязки нельзя.
Подводящая линия камеры управления подключается перед главной задвижкой подачи воды или к постоянному источнику воды с давлением, равным давлению подачи.
Гидроиспытание: до 300 psi (20,7 бар) или на 50 psi (3,4–3,5 бар) выше рабочего, не более двух часов. Воздушное — не выше 60 psi (4,1–4,2 бар).
Дренажи: линии с вспомогательного дренажного крана, проверки потока и системные дренажи собирай раздельно. Выход дрип-чека ни к какому другому дренажу не подключай.
Гидроиспытание нельзя проводить против предохранительного клапана PORV: на время испытания PORV снимают и заглушают отверстия обвязки.
Примеры
Дренчерная секция с гидро-, пневмо- или электропуском
Клапан закрыт давлением воды в камере управления; при срабатывании системы давление сбрасывается, заслонка открывается, вода идёт в трубы.
Морская платформа или химическое производство
F-2 покрыт снаружи и внутри Halar (ECTFE), подходит для солёной и солоноватой воды при пуске фиксированными гидравлическими тепловыми системами; оценён как клапан пенного концентрата для AFFF и ATC.
Частые вопросы
Чем F-2 отличается от F-1?
Лист говорит: идентичен F-1, но с покрытием. Корпус и крышка покрыты Halar (ECTFE) внутри и снаружи; для коррозионных сред.
Нюансы и грабли
Пускать клапан сжатым воздухом или другим газом в камеру управления не рекомендуется и допусками не покрыто.
Отверстие дренажного обратного клапана 0,067 дюйма (1,7 мм) подменять нельзя: оно нужно для слива сигнальной линии.
Обязателен ограничитель 1/16 дюйма (1,6 мм) на подаче в камеру управления.
На сигнальной линии с водяным колоколом нужен фильтр. После срабатывания непрерываемое подключение к сигнализатору давления отключить нельзя.
Допуски зарубежные (UL, FM, ABS). Для РФ нужен российский сертификат.
ОРАКУЛ СЛАБОТОЧКИ
