Viking · пневматический привод, разделяющий воздух системы обнаружения и воду пусковой обвязки

Viking H-1 и R-1 — пневматический привод: малое давление воздуха управляет большим давлением воды и открывает дренчерный клапан при сбросе воздуха

Подпружиненный поршневой клапан с катящейся диафрагмой. Пока в линии есть воздух, привод закрыт; воздух ушёл, и привод выпускает воду, клапан открывается. R-1 стойкий к коррозии.

Модели семейства

H-1базовое исполнение, артикул 06459B

Допуски	UL (VLTR), C-UL, FM: дренчерные и предварительное действие; VdS G4920054
Рабочее давление воды	250 psi (17.2 бар)
Гидроиспытание	500 psi (34.5 бар)
K-фактор	4.6 (66.2 при давлении в барах)
Присоединения	три по 1/2 дюйма NPT: вход, выход, камера управления
Масса	2 lbs

R-1то же, часть деталей с особым покрытием; артикул 09733

Отличие

повышенная коррозионная стойкость

Как это работает и подключается

Давление в камере управления сжимает пружину и закрывает вход от выхода. Благодаря дифференциальной схеме небольшое давление в камере держит большее давление на входе.
Сброс давления в камере: давление входа и пружина смещают поршень, вода идёт через угловой выход.

Монтаж

Снять все заглушки резьбы. Подключение по схемам обвязки: вход к клапану сброса давления или камере управления потоком, выход на открытый слив или по схеме системы, камера управления — к пневматической линии пуска; удобен тройник для слива конденсата.
Давление воздуха линии пуска не менее 30 psi (2.1 бар) при давлении воды системы до 175 psi (12.1 бар) и не менее 50 psi (3.45 бар) при давлении воды от 175 до 250 psi (17.2 бар).

Примеры

Пневматическая детекция

Датчики на воздушной линии: вскрытие любого сбрасывает воздух, привод открывается, давление в камере дренчера падает.

Частые вопросы

Зачем нужен?

Нужен там, где воздух системы обнаружения нельзя смешивать с водой пусковой обвязки клапана: привод их разделяет.

Нюансы и грабли

Если давление поднимется обратно через выход, привод может сработать.
Не допускать загрязнения и замерзания; осматривать и проверять не реже раза в год: слить конденсат, продуть линию, подать давление на вход, запустить пневматический пуск и убедиться, что привод выпускает воду через выход; затем взвести.
Перед работами предупредить надзорные органы, рассмотреть дежурство патруля.
Для объекта в РФ нужен российский сертификат; номеров в листе нет.

Документация

Viking — Pneumatic Actuator (H-1, R-1)